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Incrementar el Compromiso con el Transporte Público

Nuestra región depende de su sistema de transporte, el que nos beneficia a todos; no sólo a los 2 millones de usuarios que se trasladan a diario en tren o autobús.

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El transporte público reduce el número de automóviles en las carreteras, reduce la congestión para todos aquéllos que manejan y mejora la calidad del aire para todos. Y la movilidad permitida por el transporte público ayuda a nuestra economía y a nuestra calidad de vida proporcionándole a la gente mayores opciones para desplazarse.

Pero después de décadas de una inversión insuficiente, nuestra infraestructura de transporte está envejeciendo y necesita mejoras. Mucha gente opta por no utilizarlo debido a que le preocupan las demoras o la falta de frecuencia en el servicio. Muchos residentes ni siquiera tienen esa opción debido a que hay lugares que carecen totalmente de servicio. Al mejorar el transporte público, aumentará el número de pasajeros, lo cual hará que el sistema sea más accesible a un mayor número de personas.

El invertir en su mantenimiento pondrá algo de nuestra infraestructura en mejor estado, lo que reducirá las demoras y creará una creciente confiabilidad. Al hacer mejoras debemos de considerar la percepción que tienen los residentes del transporte público, puesto que la comodidad y la estética pueden hacer que un mayor número de gente viaje en tren o en autobús en lugar de manejar. También el uso de tecnología avanzada en el transporte público lo hace más eficiente; por ejemplo, proporcionando a los pasajeros información del status del servicio en tiempo real. Para aumentar la cobertura en la región, las inversiones deben de priorizarse para ampliar el servicio de autobuses a comunidades que ya están planeando proyectos de apoyo al servicio de transporte público.

Para pagar dichas mejoras, las agencias de transporte público necesitan abordar la cuestión del costo de sus servicios debido a que han ido en aumento rápidamente. Los nuevos ingresos — específicamente una porción del aumento a los impuestos a la gasolina y los ingresos por peaje de congestión — deben apoyar al transporte público. La región necesita investigar otras fuentes innovadoras de ingresos, tales como las asociaciones público-privadas.

Debemos de tener una perspectiva limitada y conservadora en lo referente a las grandes expansiones. En lugar de impulsar "mega-proyectos" costosos de tránsito, nuestros recursos deben de dirigirse a mejorar lo que ya tenemos. Mientras que el plan VAMOS AL AÑO 2040 apoya trenes de alta velocidad, estos deberán financiarse con fondos nuevos que se agreguen (en lugar de que reemplacen), a los fondos federales del actual sistema de transporte regional.

Acciones recomendadas

Enfocarse En El Mantenimiento y la Modernización
Las inversiones deben concentrarse en mantener y modernizar nuestro sistema de transporte. La modernización incluye el adoptar tecnología avanzada utilizando información sobre llegadas en tiempo real y una mejor coordinación de servicios — todo lo cual ayudará a mejorar el servicio y la percepción del transporte público. La expansión del sistema de transporte público debe hacerse de manera limitada, enfocándose en mejoras operativas eficientes como servicio avanzado de autobuses en lugar de nuevas y costosas vías de ferrocarril.

Mejorar La Salud Fiscal
Las mejoras en nuestro sistema de transporte público dependen de que éste permanezca en estado financiero saludable. VAMOS AL AÑO 2040 recomienda varias fuentes nuevas de financiamiento al transporte — como el aumento al impuesto estatal a la gasolina y el uso del peaje de congestión vehicular — y que parte de esos ingresos sean destinados al transporte público. Las reducciones en los costos también deben ser parte de la solución, lo que requiere esfuerzos pro-activos de los organismos de transporte de la región para controlar los aumentos en los costos.

Apoyo Al Transporte Público Local
El transporte público funciona mejor cuando es acompañado por pequeñas mejoras en la infraestructura — como las aceras, instalaciones para bicicletas y refugios en rutas de autobuses — y por una planificación en el uso del suelo. Los gobiernos locales y los organismos de transporte público deben de trabajar unidos para coordinar las expansiones del transporte local con inversiones en infraestructura, planificación del uso del suelo en las cercanías y con otros tipos de apoyo.

Descargue el plan completo en español.

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